Bei vielen Stammtisch- oder Benzingesprächen spielt der Vergaser eine große Rolle, weil der Motor nicht richtig rund läuft und eine sorgfältige Reinigung Abhilfe schaffen könnte. Wer handwerklich geschickt ist, besorgt sich noch den passenden Reparatursatz und erneuert Dichtungen, Membranen und Düsen. Danach läuft der „Oldtimer“ meistens wieder wie Schmidt´s Katze. Was macht der Vergaser eigentlich?
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Jeder kennt die Handbremse, aber wie genau funktioniert diese? Kurze Erklärung des Begriffs Die Handbremse wird in der Kraftfahrzeugtechnik eher als Feststellbremse bezeichnet und muss gemäß StVZO in einem Fahrzeug vorhanden sein. Bei einem mehrspurigen Fahrzeug wie einem Auto wird sie von der Mitte aus per Muskelkraft, meist per Hand, betätigt. Wenn das Fahrzeug zum
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Wir erklären das hydraulische Funktionsprinzip einer Servolenkung. Die Servolenkung erleichtert dem Fahrer das Lenken eines Automobils. Ein Hydraulik-System verstärkt die Kraft, die der Fahrzeugführer beim Drehen des Lenkrades aufbringt. Dadurch ermöglicht die Servolenkung eine einfache, direkte Lenkung ohne großen Kraftaufwand. Wird ein Auto geschoben, oder abgeschleppt, merkt man mit welchem Aufwand der Lenkvorgang ohne Servo-Unterstützung
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Sicherungen spielen eine entscheidende Rolle im Auto – sie schützen die Elektrik der Oldtimer. Eine Sicherung soll die Elektrik und die Kabel eines KFZ schützen, indem sie durchbrennt, wenn es zu Stromschwankungen / Kurzschlüssen kommt. Ist also die Stromstärke für die jeweilige Sicherung zu hoch schmilzt/bricht ein Metallstreifen/Draht und unterbricht den Stromkreis. Diese Sicherungen sind
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In der folgenden kleinen Anleitung zeigen wir, wie man mit Hilfe weniger Materialien eine praktisches Aufbewahrungssytem für Kleinteile baut. Was wird benötigt: – eine Latte – Gläser mit Schraubverschluss (z. B. Gläser für Babynahrung, Senfgläser, …) – Schrauben Welches Werkzeug wird benötigt? – Säge / Stichsäge – Akkuschrauber / Schraubendreher – Bohrer Und schon kann
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Jeder kennt das Problem: Eine Schraube läßt sich nicht lösen, weil sie bei der Montage zu fest angezogen wurde, oder weil Sie durch Rost festsitzt. Da Schrauben gerade bei Oldtimern nicht immer einfach zu beschaffen sind, bzw. dieses einige Zeit in Anspruch nehmen würde, sollte man behutsam vorgehen, wenn sich eine Schraube nicht lösen läßt.
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Eine abgerissene oder abgebrochene Schraube ist etwas recht ärgerliches, da manchmal doch viel Aufwand betrieben muss, den Rest der Schraube aus dem Gewinde zu entfernen. Wir möchten hier zeigen, wie man eine abgerissen Schraube entfernen kann. Folgende Werkzeuge wurden benötigt: – Bohrmaschine – Stahlbohrer – Schraubenausdreher – Schutzbrille Je nach Anwendungsfall können die folgenden Werkzeuge
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Ein Anlasser (auch Starter genannt) dient zum Starten eines Motors. Da ein Verbrennungsmotor nicht eigenständig starten kann, wird ein Elektromotor benötigt. Dieser kleine Elektromotor greift mit einem Ritzelzahnrad in das Schwungrad des Motor ein und bringt dieses zum drehen. Sobald der Motor zündet wird der Anlasser ausgekuppelt und der Motor läuft im Leerlauf weiter. Früher
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Auch die Sitze der Oldtimer leiden über die Jahre an Altersschwäche. So bekommen die Bezüge Risse oder bleichen aus, die Federn brechen, der Schaumstoff bröselt und das Gestell rostet. In diesem Beispiel sind vor allem die Wellenfedern und das Gestell stark vom Verfall der Zeit gezeichnet. Wir zeigen, wie man zumindest den weiteren Verfall stoppt.
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Heute war es soweit, ich wolllte die kalten Temperaturen dazu nutzen, die Sitzschalen und Rückenlehne meines Oldtimers nachzufärben. Das eigentlich beige Kunstleder wurde in der Vergangenheit schwarz gefärbt. Da hier wohl mit der Zeit Hosenknöpfe oder ähnliches für Abrieb gesorgt hatten, schient das Beige an einigen Stellen bereits wieder durch. Es gibt zwar auch neue
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