BMW R 12 WH-Gespann – Oldtimer vorgestellt

Zusammenfassung

Das BMW R 12 WH-Gespann ist ein beliebtes Oldtimermodell, das bis heute bei Sammlern und Liebhabern hoch im Kurs steht. Das Gespann ist eine Kombination aus einem Motorrad und einem Seitenwagen, die für den Transport von Passagieren oder Fracht genutzt werden kann. In diesem Artikel stellen wir Ihnen das BMW R 12 WH-Gespann vor. Wir gehen auf die technischen Details, die Geschichte und Besonderheiten ein.

Technische Details

Das BMW R 12 WH-Gespann wurde in den Jahren 1935 bis 1941 produziert. Die Maschine hat einen 2-Zylinder-Boxermotor mit 745 ccm und einer Leistung von 18 PS. Das Getriebe hat 4 Gänge und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 100 km/h. Das Gespann hat ein Gewicht von ca. 350 kg und ist mit Trommelbremsen ausgestattet. Die Vorderradfederung ist eine Teleskopgabel, während die Hinterradfederung eine Schwinge mit einem Dämpfer ist.

Geschichte

Die BMW R 12 wurde erstmals 1935 eingeführt und wurde bald zu einem der erfolgreichsten deutschen Motorräder der 1930er-Jahre. Das Gespann wurde von der Wehrmacht während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt, um Truppen und Waffen zu transportieren. Nach dem Krieg wurde die Produktion des BMW R 12 WH-Gespanns für kurze Zeit wieder aufgenommen, um den Bedarf an Sammlermotorrädern als Kriegsbeute zu decken. Heutzutage ist das BMW R 12 WH-Gespann bei Sammlern sehr beliebt und wird oft bei Oldtimer-Rallyes und Motorradausstellungen gezeigt.

Besonderheiten

Das BMW R 12 WH-Gespann hat einige einzigartige Eigenschaften, die es von anderen Motorradmodellen unterscheiden. Zum Beispiel ist das Gespann in der Lage, um enge Kurven zu fahren und auf unebenen Straßen zu fahren, ohne dass das Gespann umkippt. Das BMW R 12 WH-Gespann hat auch eine starke Bremsleistung und ist in der Lage, schwere Ladungen zu transportieren. Darüber hinaus ist das BMW R 12 WH-Gespann sehr zuverlässig und robust, was es zu einem beliebten Oldtimermodell macht.

Instandhaltung

Um das BMW R 12 WH-Gespann in einem optimalen Zustand zu halten, ist es wichtig, es regelmäßig zu inspizieren und zu warten. Zum Beispiel sollten die Bremsen, die Federung und die Reifen regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie in einwandfreiem Zustand sind. Es ist auch wichtig, das Motoröl und den Luftfilter regelmäßig zu wechseln und den Zündzeitpunkt zu überprüfen. Um das BMW R 12 WH-Gespann im Originalzustand zu erhalten, ist es am besten, Originalteile zu verwenden und sie von einem spezialisierten Mechaniker installieren zu lassen.

Abschließende Anmerkungen zu BMW R 12 WH-Gespann

Das BMW R 12 WH-Gespann ist ein faszinierendes Oldtimer-Modell, das bis heute sehr geschätzt wird. Das Gespann ist einzigartig, da es für Transportzwecke genutzt werden kann, aber dennoch ein erstaunliches Fahrgefühl bietet. Für den Besitzer eines BMW R 12 WH-Gespanns ist es wichtig, das Motorrad in einwandfreiem Zustand zu halten, um seine maximale Leistung zu gewährleisten.

Häufige Fragen zu BMW R 12 WH-Gespann

Wer hat das BMW R 12 WH-Gespann entworfen?

Das BMW R 12 WH-Gespann wurde von Wilhelm Fein und Walter Froede entworfen.

Wie schnell kann das BMW R 12 WH-Gespann fahren?

Das BMW R 12 WH-Gespann kann eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 100 km/h erreichen.

Wo kann ich Ersatzteile für das BMW R 12 WH-Gespann finden?

Es gibt mehrere Unternehmen, die Ersatzteile für das BMW R 12 WH-Gespann produzieren. Es ist auch möglich, Originalteile bei spezialisierten Händlern zu finden.

Wie viel kostet ein BMW R 12 WH-Gespann?

Der Preis für ein BMW R 12 WH-Gespann kann je nach Zustand und Alter des Motorrads sehr unterschiedlich sein. Ein gut erhaltenes Modell kann mehrere Tausend Euro kosten.

Kann ich das BMW R 12 WH-Gespann fahren, ohne einen Motorradführerschein zu haben?

Nein, zum Fahren des BMW R 12 WH-Gespanns benötigt man einen Motorradführerschein der Klasse A oder A1.